青天河红色文化之丹河铁路独拱桥

时间:2024-11-08

丹谷长虹,即丹河铁路独拱桥,位于青天河大坝下游,天井关古战场。它建于1959年,高80余米,跨度130米,当时为“亚洲第一独拱铁路桥”。


 

太焦铁路北起山西省太原市,南至河南省焦作市,是冬煤和电煤外运的重要通道。跨越晋豫两省交界处的”丹河铁路独拱桥“,地处太行山深处,是这条煤运通道的重点部位。这座铁路独拱桥是一座名副其实的“文物级”铁路桥。64年来,从大桥上通过的火车从最初的每天几列到如今100多列,每趟运量也从几百吨增加到5000吨左右。春运期间,每天平均有150趟左右满载电煤的重载列车从丹河铁路大桥上通过。


 

丹河铁路独拱桥由一女专家设计,据说大桥通车时,下陷了3厘米,这位女专家站在大桥下从容不迫,镇定自若,誓与大桥共存亡。后经专家们会诊,大桥下陷3厘米在正常范围内,并不妨碍火车的正常行驶。经过半个多世纪,丹河铁路独拱桥依然魏然挺立,我们应该为那位女专家点赞!为在困难时期,建设“丹河铁路独拱桥”的工人们点赞!